277件
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:1
維持費:3
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
維持費が安いのにスポーツカーに乗れる。オープンカーなので気持ちがいい。税金が安い。
荷物が乗らない。二人乗り。乗り心地がとても悪い。
安くスポーツカーに乗りたい方にはオススメ。かなり圧迫感はあるのと、荷物は乗らないので、一人で乗る方にお勧めします。加速はいいですか、燃費は悪いです。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
2人乗りスポーツカーでしかも屋根が開きオープンになると言う車。
屋根が大きくて、オープン時にはトランクが無くなります。身長、体重により乗り込み不可能な方もいると思うぐらい狭い。
コペンと競合する車種が無い為車両価格や維持費の安さは圧倒的です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | 660 アルティメットエディションII |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
風を感じながら走ることができるオープンカーです。通常の車では味わう事ができない爽快感がこの車にはあります。
走るための車なので、積載性はありません。その辺、購入前に理解しておかなければなりません。
天気の良い休日はドライブがしたくなるほど、走っていて楽しくかつ気持ちの良い車です。この車をメインとするのは難しいですが、セカンドカーとして所持される方が多いですね。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | 660 アルティメットエディションII メモリアル |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
電動オープンで見た目が可愛かっこよい。 オープンカーだけど軽なので維持費が安い。
燃費が悪い。 仕方がないけど室内が狭く視界も悪い。 視界が狭いのでポータブルのナビは付けれない。
軽でも他人に自慢できるくらいの車両価格とデザインで、とにかく乗るのが楽しくなる車です。
投稿日:2013年3月27日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽でスポーティー。デザインも好きです。運転していて楽しくなります。
ちょっと、狭いですね。荷物もあまり載せられません。あと、値段がお高い。
遊び心いっぱいの軽スポーツカーです。春先、オープンでドライブ最高です。
投稿日:2013年3月26日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
すごく小型なので小回りもよく利き、街乗りに向いています。
すごく小さいので車内もすごく狭いです。 オープンにすると荷物積めません。
かわいらしい、ちょっとオシャレというだけで実用性はあまりないです。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | 660 アクティブトップ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
気軽にオープンカーとして乗れる。維持費が安い。洗車がラクなところ。社外パーツも豊富。
価格が高い。雨の日の乗り降り。加速にもたつきがある。ボディ補強しないとボディがミシミシ、屋根がガタピシ。
サンルーフでは味わえないオープンの開放感。小さくて軽い車体によるクイックなステアリング。
投稿日:2013年3月26日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | 14km/L |
簡単にオープンになる事。パワーを使い切る感じが良い。地上最低高が低く、体感速度が早く感じます。セカンドカーに所有できるならオススメです。
二人までしか乗車できない。沢山の荷物が載せられないなど不満はたくさんありますが、このような車を購入される方はあまり気にされないと思います。
大人のおもちゃとしてはいいと思います。万人にオススメできる車では無いと思いますが、興味がある方は一度所有される事をおすすめします。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2002/6~2012/8 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ダイハツの中では上位のカッコいい一台です。小回りが利くので街乗りにも向いています。
車内が狭いので少人数向けです。荷物もたくさん積むことが出来ないのでそこがマイナスです。
ボディや走りはいかにもスポーティです。加速も良くドライブするにはぴったりないい車です。
投稿日:2013年3月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/6~生産中 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/11~ |
燃費 | 12.2km/L |
なんといってもオープンするところです。季節を問わずオープンで走る爽快感はかなり病みつきになります。とはいえ真夏や花粉の季節はちとつらいが。。。 これだけの走る楽しみを感じられる車はそうそうないと思います。 なにせ軽自動車ですから維持費も激安ですし、背伸びせず気軽に乗り回せる良き相棒です。
わかったいた事ですが、積載性はものすごく悪い。たぶんビクスクに毛が生えたくらい。 でも一人で乗るときは助手席に荷物のせれるけどね
限られた予算で目いっぱい楽しめる。そんな車です。今後このような軽スペシャリティカーは世に出てこないでしょう。
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ファン待望の軽サイズオープン2シーター
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。