47件
投稿日:2013年2月10日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/6~2020/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ツールカーや商用車として割り切った車であり、車長に対して広い車内、非常に安い価格などを持つ。 マツダの車らしくステアリングのシャープさは良いが、決してスポーティーに走る車ではない。 デビューから月日が経っており、大きなトラブルは少ない。
デビューした年は1999年であるが、実態は1977年にデビューした車両の改修版であり、基本設計は古く不満な点は多い。 燃費も悪く、7~8km/l程度である。また、MT車は、ギアの入りがあまりよくなく、タコメーターがないことも相まって、あまりお勧めできない。 インパネに2DINがあるが、インパネの下のほうにあるためカーナビ用としては、使いづらい。ナビは、ダッシュボードに取り付けるほうが良いと思う。
定価ではなく、実売価格相応の車といえる。このクラスの車に多くのものを求めてはいけないと思うが、ツールカーとしてたまに使う分としては良いと思う。 マツダのステップAT車独自のHOLDモードは、慣れれば使いやすくおすすめである。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:1
走行性:1
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1993/9~1999/5 | グレード | 2.2 GL 低床 ディーゼル |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/6~2006/12 |
燃費 | 12km/L |
荷物がたくさん載って価格が安い! エンジンも丈夫で長持ちするコストパフォーマンスの高い1台です。
音・振動・排ガス・内装のチープさ! パワーが無く0-400は国産ワースト1なんじゃないでしょうか? 粘りはそこそこあり過積載でも坂道発進ができました。
これじゃなきゃダメって人にしかお奨めできませんが・・・ あの価格 あのサイズで あの広さには魅力を感じます。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなりトランクが広いので、かなり多くの荷物をのせることができません。
乗り心地が悪いのはしょうがないですね。室内はかなりうるさいです。
荷物をただ多く積みたいというひとにはかなりおすすめです。こういう車に他のことを求める人はあまりいないと思います。
投稿日:2013年2月6日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | 1.8 DX 低床 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事で使っていますが、荷台が広いので荷物をたくさん積み込むことが出来ます。 後部には3人用のシートも付けてあるので荷物とともに人を乗せることも出来、重宝しています。
唯一気になったことは、初年度登録から僅か4年でハンドブレーキの効きがとても甘くなってしまったところです。ニュートラルの状態でハンドブレーキを引いていてもゆっくりと前進し始めたときはあせりました。
ハンドブレーキ以外に問題はまったくありません。 燃費も良いほうだと思います。 たくさんの物を運ぶ仕事などにはもってこいの車でしょう。 荷物をのせるスペースの広さを考えると車体自体はさほど大きくありませんので、運転し易いです。
投稿日:2013年2月5日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/9~1999/5 | グレード | 2.2 ルートバン DX 低床 ディーゼル |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | 10.5km/L |
会社の荷物用の車としてトヨタ ハイエースとボンゴがありました。 ボンゴはまさに普通の車です。 ただバンのワゴンとしてはハイエースより安くてよかったように感じます(会社経費節減)
トヨタハイエースとボンゴは同時期にありましたが、思ってもいなかったのですが劣化が早かったように感じます。 まさか「マツダ」というだけでこれほど違うのか?というくらい5年で差がついていたことを覚えています。 ボディ、塗装関係の劣化がトヨタ車に比べて目に見えて早かったです。
車としてはハイエースもボンゴも同じようなものですが長期間のると差が見えてきました・・・ 巷でのうわさはやはり・・・と自分でも実感しました。
投稿日:2013年1月29日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
引っ越しの際にレンタカーとして使用しました。想像以上に積載でき不満は ありませんでした。車高も程よく高く、気持ちよく運転できました。
この手の車に求めてはいけませんが、もう少し静粛性、乗り心地が良ければ より良かったとは思います。
車幅がそれほどないので初めて運転する車としても狭い道での運転や取り回し に問題ありませんでした。想像以上の積載量に満足でした。
投稿日:2013年1月26日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1993/9~1999/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物を運びたいときにとても便利。コンパクトな割りに収納スペースは十分にあります。乗り心地よし、使い勝手よし、文句なしです。
特にありませんが、低燃費ではないというくらい?
ほしいです。
使いやすい積載性に安全性能をプラス
RVとしても魅力的な1BOX車
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。