1997年11月~2002年4月生産モデル
環境対策エンジン | - | 乗車定員 | 5~7名 |
---|---|---|---|
燃費基準達成 | - | WLTCモード | -km/L |
最高出力 | 100~200ps | ||
駆動方式 | 4WD/FF | JC08モード | -km/L |
排気量 | 1839~2496cc | 10.15モード | 9.4~14.4km/L |
ボディタイプ | 48 位/ 1283 車種 | WLTCモード | - 位/ 1283 車種 |
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エンジン | 363 位/ 1283 車種 | JC08モード | - 位/ 1283 車種 |
駆動方式 | 318 位/ 1283 車種 | 10.15モード | 412 位/ 1283 車種 |
メーカー | 32 位/ 1283 車種 |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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2代目 1997年11月~2002年4月生産モデル |
- | - | 9.4~14.4km/L |
初代 1994年10月~1997年10月生産モデル |
- | - | 9.4~14.4km/L |
投稿日:2013年2月9日
5点
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
現在では小型の5ナンバーディーゼルがないので復活を待望する1台です。 ディーゼルの悪い面である音・振動・排気ガスはなんとも言えませんが それでも燃費と丈夫さは捨てがたいです。 トルクがあり同程度の…続きを読む
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
1.8 SV | - | - | 14.4km/L |
1.8 SV | - | - | 12.4km/L |
2.0 SX SPORT II | - | - | 12.0km/L |
2.0 SE 4WD | - | - | 11.6km/L |
2.5 V-RX 4WD | - | - | 9.4km/L |
2.5 V-RX SPORT 4WD | - | - | 9.4km/L |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
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1.8 SV | - | - | 14.4km/L |
1.8 SV | - | - | 12.4km/L |
2.0 SE | - | - | 12.0km/L |
2.0 SE | - | - | 12.0km/L |
2.0 SE 4WD | - | - | 11.6km/L |
2.0 SX | - | - | 12.0km/L |
2.0 S-RX 4WD | - | - | 10.6km/L |
2.5 V-RX SPORT 4WD | - | - | 9.4km/L |
2.5 V-RX 4WD | - | - | 9.4km/L |
モデル | WLTCモード | JC08モード | 10.15モード |
---|---|---|---|
1.8 SV | - | - | 14.4km/L |
1.8 SV | - | - | 12.4km/L |
2.0 SE | - | - | 12.4km/L |
2.0 SX | - | - | 12.4km/L |
2.0 SX | - | - | 12.4km/L |
2.0 SE ディーゼルターボ | - | - | - |
2.0 SE 4WD | - | - | 11.6km/L |
2.0 S-RX 4WD | - | - | 10.8km/L |
2.5 V-RX 4WD | - | - | 9.4km/L |
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。