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日産 マーチの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
899件
愛嬌のあるかわいい車
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/10～ |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
とにかく運転しやすい点。ハンドリングが良くて小回りがきいて細い路地もスイスイ走れる点がマーチの良いところ。燃費も比較的良くて、維持費も安いのでコストパフォーマンスは良い。デザインもかわいいので女性にぴったりの車ではないでしょうか。車体が小さいので難しい縦列駐車なども比較的楽にできる。
気になった点
パワーはないので、街乗りには良いが高速に長距離乗ってレジャーなどにはあまり向かない。高速でアクセルをベタ踏みすると空回りしているかのような音がして車の安っぽさを感じる。また、内装が安っぽい点は少し気になる。少し道が悪いと振動をかなり拾うので乗り心地はいまいち。トランクスペースが狭いので荷物をたくさん積んでとい運転シーンには向かない。フィットと比較するとトランクスペースは雲泥の差でがっかりする。シートが固いので疲れやすい点もかなり気になるところ
総評
この種のコンパクトカーの中では一番リーズナブルでコストパフォーマンスの良い車だと思う。通勤や買い物などの街乗りには最適。運転のし易さは女性の私でも感じる位で小回りもきいて運転がとにかく楽です。トランクスペースが狭いなど多少の欠点はあるが日常の買い物などには十分実用的な車。
見た目が何と言ってもカワイイ！！新型より形が大好きです。
投稿日：2017年9月14日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 部品が安い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.2 12S |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/5～2008/5 |
| 燃費 | 18.5km/L |
良かった点
この形のマーチが一番好きです。残念ながら事故を起こしてしまい廃車にしてしまいました。18万キロも走行していて、中古で安く買ったものですので仕方ない・・・ですね。何と言っても安かったですし（笑）。でももう一台買い直しても良いかなと思うくらいこの形が気に入っていました。未だにマーチといえばこの形でしょう！と言いたくなるぐらい可愛くて。状態の良い中古車があれば買いたいです。部品も車種が多く出回っているので整備に困ることもなく、自分で修理する方にでも容易いです。ニッサンが新しく出すマーチにはまたこの丸っこくてカワイイ形を出してほしいと思えるくらい見た目が大好きです。
気になった点
やはり大衆車で安いので内装のショボさが目立ってしまいます。内装がベージュですとどうしても年季が入ってくると色褪せてしまい古臭く感じてしまいます。新しい車ですと内装のカラーは色々選べるのですが、中古車で古いということもあり、残念ながら中古市場ではこのベージュが多く感じます。
総評
状態の良い車は少なくなっている昨今ですが、とても安く購入出来るし選択肢もとても多いので。軽自動車より少し大きいサイズを探している方には、古くなってもオススメできます。未だにこの型のマーチは多く売れているため町でよく見かけます。アフターパーツも多く、修理もし易いので安く買いたい方には未だにオススメです。
デザインレベル高し！
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 小回りが利く
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.2 12c |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/2～2009/1 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
マーチ12Cを所有していました。この車の見所はヨーロッパカーオブザイヤーを受賞したエクステリアデザインにあります。デザインだけで取れたわけではありませんがこの当時NISSANデザインレベルは凄いものがあります。デザインが素晴らしいもう1台、２代目キューブもこの時期に誕生しました。マーチのデザインは明らかに初代ムラーノから影響受けており、良い意味でカジュアルに親しみやすくリデザインされています。インテリアはシンプルモダンにデザインされていて、色使いは少し女性的ではありますが、男女どちらからも好まれるデザインです。リアスタイルもキュートでモダンな印象があります。とにかくどの角度から見ても隙のないデザインです。
気になった点
走りに関しては残念な部分があります。市街地走行では問題ありませんが、高速道路に場所を移すと落ち着きがなくなります。少しひょこひょことした挙動を示し安定性はいまいちです。荷室は小さめです。大きな荷物は積み込みにくいです。またリアドアは小さめなので乗り降りしにくい間面があるかもしれません。
総評
デザインが気にいれば買いです。女性ユーザが多いため手荒に扱われた車は少ない可能性が高いです。現行型町に比べるとデザイン力の違いが歴然です。
安く買えるコンパクトカー
投稿日：2017年9月14日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1992/1～2002/2 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りの利く車だったので運転しやすかったです。ハンドルやアクセルのレスポンスが凄く良かったので自分の思い通りに運転する事ができました。
気になった点
室内が凄く狭いです。特に助手席と運転席の間がほとんどなくて狭いなと思いました。
総評
初めて購入した車でした。今から10年前の話になるんですが参考になれば幸いです。 全て込みで50万円で購入しました。最初は80万円だったんですが値引きしてくれたんです。走行距離は3万キロだったと思います。そこから3年間乗ったんですが一度も故障しませんでした。なのでエンジンの信頼度は凄く高いです。オイル漏れもミッションの異常も無かったですね。本当に丈夫な車でした。コンパクトカーなのでそれなりの運転性能でした。車高が高く無いのでカーブに強かったですね。視認性も中々良かったです。 荷物はそれなりに積む事ができましたが、満足するレベルではありませんでした。所詮はコンパクトカーの積載量ですからね。 一番不満だったのは居住性の悪さですね。大柄な男が助手席に乗ると運転しづらかったです。それぐらい狭いなと感じました。肘を置く場所が無かったので快適とは言えませんでした。 燃費はそれなりに良かったです。
宝物のような大切な存在
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.0 10b |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/9～2008/9 |
| 燃費 | 8.2km/L |
良かった点
車体はベージュのようなお色にしたのですが、長年乗っていても色褪せを感じにくいと家族は言っておりました。普通車でも小型なので維持もしやすく快適です。意外と周りが所有しているのかと思いましたが、会社に行ってもかぶることはほとんどありませんでした。収納性は沢山はありませんがそこそこあり、大きなものは積めませんでしたが充分だと感じました。ハンドルも丁度いい大きさでしっくりと手に馴染みます。山道など、車体が短いためにカーブでも曲がりにくいと感じることもなく操作がしやすかったようです。カジュアルでもあるし、キュートでもある丁度いいデザインです。
気になった点
日産の小型の普通車で探していたのでこちらにしました。車体カラーが多数あるので家族はとても悩んだようです。マーチなので、途中で売る気もなく、どうせなら最後までのり潰したいと考えておりましたのでパステルカラーのようなお色にしました。色味のついた車は、あまり乗らなかったので洗車した後は色がはえて、少し楽しくなりました。
総評
無難なマーチを選びましたが、ほとんど不便に感じる点もなく良かったと思います。日産車は他の車と比べて10万キロ以上乗ってもあまり壊れないと聞き、日産にしたようですが特にエンストやオイル漏れもなく良かったです。家族でも乗り回した思い出が沢山つまった一台になりました。
丸いがスタイリッシュ
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/7～2022/12 | グレード | 1.2 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10～ |
| 燃費 | - |
良かった点
評価は前型のK12との比較です。 K12と比べてまずこのK13マーチの売りはPUREDRIVE第１段アイドリングストップ搭載で燃費の良さが売りではないでしょうか。 燃費を気にせず街乗りで運転しても17km/Lくらいは走ってくれます。 ただ、もう一台所有しているK12は5速なのでK13とそれほど燃費は変わらない気もしますが(笑） そして一面プラスチックな内装のK12初期に比べたら内装の質感はいいかと思います。 いずれにしても上級車種からの代替えの方は割りきりは必要だと思います。 スタイリッシュパッケージ装備してアルミを履いたら結構デザインはいいと思います。 K12に比べて男性も乗れるデザインだと思います。 収納もインパネにいくつもあるのでK12より使い勝手がいいです。 さすが現行型ですね。 そして標準でドアロック連動ドアミラーは嬉しい装備です。 エンジンの力はK12よりダウンしていますが3発エンジン＋無段変速のお陰でよほど急な坂でなければ力不足は感じません。 ただだこの型のマーチに動力性能を求めるならNISMO Sをどうぞ。
気になった点
K12に比べるとコストダウンは感じます。 トランクのトノボードオプション化やキセノンヘッドランプ、アルミホイールのメーカーオプション廃止、アメニティアイテムのディーラーオプション削減、リヤドアのみドアトリム樹脂一体化など。 標準グレードの5速車廃止 座席の固さにより長距離は疲れ易い気がします。 バック駐車など取り回しはK12のほうが楽です。
総評
街乗りや買い物メインで使うなら何も問題はないでしょう。 長距離も慣れれば問題はないと思います。 動力性能もスポーツカー的なものを求めなければ特に不満はありません。 デザインはK12がセンセーショナルすぎたので少し印象が少ないですが個人的には気に入っています。 スタイリッシュパッケージ装備して良かったと思います。 NISMO Sも所有してみたいですね。 四角い車が流行っている今あえてこういった丸い車を選ぶのは個性だと思います。
デザイン重視！！
投稿日：2017年9月13日
2
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2002/3～2010/6 | グレード | 1.2 ラフィート HDDナビエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/4～2004/9 |
| 燃費 | 18km/L |
良かった点
今では見栄えしませんが当時HDDナビ付とのことで購入。 見た目の小ささの割りにトルクもあり軽量の良さもあって、 0-60ｋｍへの加速は全開ならスポーツ車にも劣りません。 車高も控えめなので重心は低く高速走行でも安定していました。 サスペンションの効きは良いので段差の多い道でもストレスはほとんどありません。 デザイン車だと思って割り切ったつもりでしたが加速性能は２輪並でしょう。 燃費はレギュラー18km/L前後です。低速、高速どこを走っても、 プラスマイナス2kmくらいでそこまで変化がありませんので 安定したセッティングだと思います。
気になった点
小型ではあるが取り回しや小回りが効くかと思いきや、 太いタイヤとステアリングの重さからそこまで曲がらない・・ フロント側に荷重が移動しやすいのは重心が少しフロント寄りだからでしょう。 重さを直に感じるところなので乗り手を選ぶと思います。 デザイン重視のフォルムの影響もあって見通しはあまり良くないのと、 女性の平均座高では後ろはほとんど見えないのではないでしょうか。 住宅街等の走行ではかなり注意が必要です。 といった理由から私はすぐに手放してしまいましたが愛着があれば長く乗れると思います。
総評
愛着が持てるかどうかでしょうか。見た目を最優先する方にお勧め。
欠かせない
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/7～2022/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきくし、コンパクトなので初心者でも運転しやすいです。 コンパクトですが、中は意外と広々としていて乗り心地は最高です。 フォルムが丸々としていて可愛いところもお気に入りです。 内装もクリーム色で統一されていて落ち着きます。 自分が所有している車と比べると燃費がかなりいいです。 遠出のお出掛けもガソリン代を気にせずに行けます。
気になった点
荷台が狭いので、少し不便です。 我が家はキャンプによく出かけるのですが、そういう人には不向きな車です。 燃費がいいので残念です。 あと、加速が弱くパワーが足りない印象がしました。 悪路にはあまり向いていないと思います。 街乗りにはいい車だとは思うのですが、私の身長が低いからなのかドアミラーが少し見えにくいです。
総評
私はたまに借りて乗るくらいなのですが、街乗りには持って来いのいい車です。 燃費はいいし、コンパクトで小回りが利き、見た目もかわいい。 運転しやすく気に入っていますが、キャンプが趣味なのでそういう点ではかなり物足りなさを感じてしまいます。 荷台が広いマーチが今後出たら更に良いと思います。 総じて満足しており、これからも末永く大切に乗っていきたいと思います。
最高！
投稿日：2017年9月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：3
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/7～2022/12 | グレード | 1.2 X FOUR 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
マーチ独特のデザインが素晴らしいです。 また、値段もそれなりとお安く一代目に乗る車とすれば選択肢としては非常に優秀であると思います。 また、燃費が非常に良いため懐に余裕の無いが軽自動車には乗りたくないといった大学生にはまさに最高の車であると思います。 乗った時に感じた事はものっすごい小回りがきくことです！！！ バイクしか通れないような細い路地もスイッスイ通り抜けることができちゃいます。あと駐車も楽ですね！！！ 山道もひっじょぉに楽ちんです！！スイスイ登っちゃいます。 他にはアイドリングストップがあるため静止したときすごく静かでサイコーです！ 100kmを越えたあとの伸びも良いので高速の車線変更も問題ありません。 普通に乗っていて見えないところ(主にパネルの奥など)はほかの日産車同様しっかり作り込んであるそうです。 どっしりしていて安心感があります。 最近の軽は高いので、軽より安く買えるという面ではすごく良いと思います！！！
気になった点
少し積載量が気になるかな～？ 追い越しはきついことがあるかな…… それくらいですかねえ・・・本当に良い車なんで
総評
やはり、運転しやすさがサイコーです！ 初めて買う車にオススメの一台です！
お洒落カー
投稿日：2017年9月12日
3
デザイン：5
走行性：2
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1992/1～2002/2 | グレード | 1.0 ボレロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
デザインが優れている。 ヘッドライトのレンズがガラス製で劣化しない。 飽きがこない。古さを感じさせない。 形がきれい。走行距離少なめでワンオーナーの車で中古で安く買えた。 通常のマーチとは全く外観が違うので、希少価値もある点が気に入っている。 愛着を感じる。 顔が可愛い。 運転間隔がつかみやすい。
気になった点
排気量の割に燃費が悪く維持費が高い。 ルームランプが暗い。 室内が狭く、4ドアだが特に後部座席は実質人は乗れないと言うか、足が全く下ろせない状態。 エンジン音がうるさい。 走り出しでしばらく異音がする。 シートが汚れやすいが、肌触りはいい。 長距離には不向きで、スピードがあまり出ない。 室内が狭く圧迫感を感じる。 荷物が余り乗せられないので、営業には使いづらい。 空調が余り効かず、クーラーの効きが特に悪い。 バックミラーのメッキ部分に傷が目立つ。 燃料給油の際、給油口が曲がっていて、とても給油しづらく、給油にとても時間が掛かるし、ガソリンを度々あふれさせてしまったりするので困っている。
総評
デザインがレトロ調でお洒落なクラシックカー。外観は飽きがこない。普通車の割に馬力が出ない。小回りが利き、視界が広くて運転しやすい。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
