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TTとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
VS
15万円728万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
354 中古車掲載台数 37
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sトロニック修理済 新品19インチAWセット

    本体価格
    96万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 正規D車 特別限定車 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED シートヒーター クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 19AW カーボンW・R ハーフレザーBカメ

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコクピットナビTV マトリクスLED

    本体価格
    222.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ナビ シートヒーター CD ETC

    本体価格
    60万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 黒本革シート

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    359万円

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    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン グローブレザーシート

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    69万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディーラー整備車両 白革 地デジBカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

関東
129
180万円
関西
69
261.9万円
東海
46
214.2万円
北海道
23
147.8万円
九州
24
124.5万円
東北
15
168.3万円
北陸・甲信越
17
173.8万円
中国
24
222.9万円
四国
7
175万円
地域別台数
関東
14
185.5万円
関西
7
203.6万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
3
261.4万円

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TTとTTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   アウディ  TTロードスター
469万円793万円 新車時価格 605万円729万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1798~1984 排気量(cc) 1984
180~245 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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