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フィットとZ4クーペを比較! - みんなの比較車種

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フィットとZ4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4クーペ
VS
2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 108万円168万円
Z4クーペの相場表を見る
5830 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フィット 1.3 クロスター Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ ETC TV ナビ バックカメラ CD DVD BT

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 9インチSDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス レンタアップ/純正ナビ/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ 社外前後ドラレコ ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Bluetooth接続 フルセグTV バ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ツートンカラー元試乗車ギャザズナビバック

    本体価格
    242.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 社外ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ LED

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング VXM-194VFIナビTV・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4クーペ 3.0si 純正ナビ ベージュ革 社外19インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 1オーナーレッド革パワーシート 純正AW

    本体価格
    124.5万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    108万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    158万円

関東
1603
97.3万円
関西
774
113.8万円
東海
697
115万円
北海道
418
103.1万円
九州
792
105.2万円
東北
556
112.5万円
北陸・甲信越
491
110.6万円
中国
297
95.8万円
四国
202
107.8万円
地域別台数
関東
1
124.5万円
関西
1
108万円
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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フィットとZ4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   BMW  Z4クーペ
155.8万円286.7万円 新車時価格 574万円590万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4091×1781×1268
1317~1496 排気量(cc) 2996
98~118 最高出力(馬力) 265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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