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ミラココアとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとカプチーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  カプチーノ
VS
4.9万円124万円
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中古車相場 39.8万円390.9万円
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2158 中古車掲載台数 93
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ ナビTV キーフリー コーナーセンサー

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 前後ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 社外ナビ/ワンセグTV/Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 車検8年4月 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HIDヘッドライト/EBD付ABS/ルーフレール

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ルーフレール/純正ナビ/シートヒーター

    本体価格
    25.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー/電格ドアミラー

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L ナビ TV 関東仕入 アイドリングストップ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 修復歴無 スマートキー

    本体価格
    52.8万円

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    応談

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    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

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    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW

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  • スズキ カプチーノ 660 ワタナベアルミ スズキスポーツストラット

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    104.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 走行2.5万キロ 5速MT FUJITSUBOマフラー

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
414
45.5万円
関西
270
42万円
東海
300
40.1万円
北海道
99
57万円
九州
391
43.7万円
東北
166
54.7万円
北陸・甲信越
174
46.4万円
中国
216
46万円
四国
128
43.5万円
地域別台数
関東
28
117.6万円
関西
12
107.5万円
東海
8
117.4万円
北海道
2
119万円
九州
17
114.9万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
3
247.9万円
中国
11
133.1万円
四国
5
196.7万円

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ミラココアとカプチーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   スズキ  カプチーノ
105万円165.2万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~58 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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