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インサイトとCT6を比較! - みんなの比較車種

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インサイトとCT6の中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   キャデラック  CT6
VS
11.9万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 335.7万円658万円
CT6の相場表を見る
601 中古車掲載台数 10
  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・純正ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    223万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 地デジフルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 関東仕入 Bカメ ETC CD DVD

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ レザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    239万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 パーキングセンサー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正 HDDナビ/パーキングアシスト バックガ

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ インサイト 1.0 ドラレコ・ナビ・ETC・バッテリー交換済

    本体価格
    68万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 関東仕入 Bカメ ETC CD DVD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダ・センシング

    本体価格
    192.5万円

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  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター BOSE/Panaray34スピーカー

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    508万円

関東
215
103.8万円
関西
78
104.6万円
東海
64
119.1万円
北海道
21
66.6万円
九州
78
123.5万円
東北
59
67.1万円
北陸・甲信越
41
103.2万円
中国
31
127.3万円
四国
14
154.2万円
地域別台数
関東
3
461.2万円
関西
1
638万円
東海
2
481.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
505.8万円
四国
0
---

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インサイトとCT6のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   キャデラック  CT6
326.2万円372.9万円 新車時価格 998万円1045万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1496 排気量(cc) 3649
109 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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