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ピクシススペースとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ピクシススペースとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  HR-V
VS
3万円106.5万円
ピクシススペースの相場表を見る
中古車相場 46万円125万円
HR-Vの相場表を見る
296 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシススペース 660 L ワンオーナ キーレス 格納ミラー CD

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L キーレス 社外アルミ

    本体価格
    23.3万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 車検整備渡し Bluetooth付きナビ

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L Bカメラ 純正ナビ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD AT 4WD スマートキー エコアイドル ETC

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 車検R7年2月 純ナビTV タイミングチェーン

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正CD スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリナビ スマートキー HID

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD 4WD・ターボ ETC キーレス

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X フォグランプ・純正ナビ/TV・ETC・禁煙車

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ キーレス

    本体価格
    118万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD モデューロ15インチアルミ 4WD 5MT

    本体価格
    46万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J バックモニター

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    125万円

関東
51
47.7万円
関西
34
37.9万円
東海
41
37.5万円
北海道
23
54万円
九州
73
37.5万円
東北
20
57.4万円
北陸・甲信越
19
44.1万円
中国
24
39.4万円
四国
11
35.9万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
0
---
東海
1
46万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ピクシススペースとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシススペース   ホンダ  HR-V
112万円166.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
658 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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