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N-BOXとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1万円327.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
16836 中古車掲載台数 179
  • ホンダ N-BOX 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング ギャザズナビ/リアカメラ/スマートキー/

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 4WD 純正ナビTV Bluetooth付 スマートキー

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 現在商談中

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ナビ/TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-BOX G 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ターボSSパッケージ ナビ/フリップダウン/シティーブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング L

    本体価格
    110万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS オートAC/アルミ/Fフォグ/CD/電格ミラー

    本体価格
    16万円

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    本体価格
    9.9万円

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    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ SDナビ ターボ キーレス オートエアコン

    本体価格
    32.1万円

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    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 車検8年4月 スマートキー ナビ CD

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車両確認必須 自社即日審査 岐阜 CD

    本体価格
    5000円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール フルセグナビ CD DVD再生 ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 社外アルミ シートカバー MOMOハンドル

    本体価格
    25万円

関東
3943
116.7万円
関西
2751
121.8万円
東海
2477
120.6万円
北海道
766
120.9万円
九州
2536
117.2万円
東北
1405
127.6万円
北陸・甲信越
1271
117.6万円
中国
1061
118.3万円
四国
626
118.3万円
地域別台数
関東
40
20万円
関西
25
20.2万円
東海
23
20万円
北海道
15
28.7万円
九州
24
20.4万円
東北
10
25.6万円
北陸・甲信越
8
22.6万円
中国
21
21.1万円
四国
13
24.8万円

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N-BOXとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ダイハツ  ムーヴラテ
164.9万円236.3万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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