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N-BOXとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
VS
11万円326.2万円
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中古車相場 1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
17305 中古車掲載台数 7109
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ナビ/リヤカメラ/両側電動ドア/アルミ/LED/

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 当社試乗車UP 禁煙 2年保証 点検整備付

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング イクリプスメモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 電子パーキング 新型モデル

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 誤発進抑制装置 ETC フルフラット

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング Sキー・Pスタート・ナビ・Bカメラ・保証書

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 両側電動/大型ナビ/後カメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    135.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー・スマートキー・LED

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ ワンセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    71.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビゲーション付

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/アイドリングス

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 修復歴無し

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ ドラレコ 純正アルミ ETC

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 純正ナビ ETC HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /ナビ/Bluetooth/LED/全周囲/ETC/衝突軽減

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 後期 アラビュー エマブレ フルセグ

    本体価格
    64.6万円

関東
4011
116.7万円
関西
2849
123.4万円
東海
2615
121.1万円
北海道
791
120.4万円
九州
2590
116.7万円
東北
1432
127.4万円
北陸・甲信越
1286
117.7万円
中国
1085
118.1万円
四国
646
118.8万円
地域別台数
関東
1658
81.8万円
関西
979
93.1万円
東海
1042
89.2万円
北海道
303
95.4万円
九州
1141
82.8万円
東北
746
91.5万円
北陸・甲信越
563
89.1万円
中国
448
87.3万円
四国
229
88.1万円

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N-BOXとデイズのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  デイズ
164.9万円236.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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