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シャトルとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  Q5スポーツバック
VS
38.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 448円769万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 61
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 車検整備付 純正メモリ-ナビ 横滑防止

    本体価格
    146万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ メーカー装着ナビTV

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 雹害車

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1オナ/純ナビ/TV/BT/HDMI/Bカメ/衝突軽減

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ワンオーナー

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 社外SDナビ Bluetooth 衝突軽減ブレ-キ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズナビVXM-197VFEiドラレコ付き

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD SLineプラスPKG レザー 禁煙車 マトリクス

    本体価格
    465.9万円

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    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

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    628万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC シートヒーター プライバシーガラス

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    518万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクス ACC サイドアシスト TV 19AW

    本体価格
    629万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ装備車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV/20AW/ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    625万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlineプラスPKG/20インチAW/ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
364
120.9万円
関西
103
115.9万円
東海
86
119.6万円
北海道
82
136.1万円
九州
127
127.2万円
東北
92
131.8万円
北陸・甲信越
88
131.4万円
中国
34
120万円
四国
38
123万円
地域別台数
関東
30
575.1万円
関西
4
567.3万円
東海
13
534.1万円
北海道
2
573.5万円
九州
4
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.5万円
中国
4
596万円
四国
2
579万円

シャトルの中古車を探す

Q5スポーツバックの中古車を探す

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シャトルとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アウディ  Q5スポーツバック
169万円277.2万円 新車時価格 729万円866万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1496 排気量(cc) 1968
110~132 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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