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レンジローバーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
108万円4200万円
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中古車相場 18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 261
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD オートバイオグラフィー

    本体価格
    1980万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD SVビスポーク色23AWOP内装電動リアゲート

    本体価格
    2518万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 電動サイドステップ 23インチ

    本体価格
    1870万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル) 4WD 1オーナー SR 全席ベンチレーション OP21AW

    本体価格
    1088万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD ドライブプロパック ベージュ&ブラウン革

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD リアエンタメ 電動ステップ

    本体価格
    2129.9万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD オートステップ下取り車

    本体価格
    829万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    29万円

関東
189
1006.2万円
関西
32
1376.3万円
東海
54
1565.9万円
北海道
10
1287.3万円
九州
30
1088.6万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
4
837万円
中国
9
1210.8万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
65
119.2万円
関西
35
101.8万円
東海
44
92.4万円
北海道
13
106.8万円
九州
33
82.1万円
東北
16
109.5万円
北陸・甲信越
25
97.5万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円

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レンジローバーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
1687万円3322.3万円 新車時価格 132万円170.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2993~4394 排気量(cc) 658
300~530 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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