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デミオとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
VS
4.8万円155.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 13万円71.8万円
ベリーサの相場表を見る
1834 中古車掲載台数 155
  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン ETCドラレコBカメラリアスポ特別仕様車

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォードpkg マツコネナビ

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II TV プッシュスタート 保証付 パワステ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリーナビ BT アイドリングストップ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー・地デジTV(フルセグ)

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD プッシュスタート ナビ パーキングセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ!Bカメラ!シートヒーター!ETC!

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    43万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション 東海仕入 CD TV スマキ- ETC

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ETC ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    123万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC オートエアコン スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマートキー SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビTV・Bカメラ・革シート・ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    46万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 社外ナビ ワンセグ Bカメ ETC スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C /走行:3.6万km/車検:R7年8月/ETC/スマキー

    本体価格
    20万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 本革シート 純正ナビ フルセグTV ETC DVD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 専用レザーシート/社外ナビTV/スマートキ―

    本体価格
    43.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/ナビTV/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    29.8万円

関東
459
67.1万円
関西
241
76万円
東海
256
69.3万円
北海道
104
69.7万円
九州
220
73万円
東北
174
75.3万円
北陸・甲信越
161
72.3万円
中国
175
76万円
四国
44
81.3万円
地域別台数
関東
48
38.8万円
関西
20
29.2万円
東海
23
30万円
北海道
10
35.8万円
九州
8
28.8万円
東北
13
27.6万円
北陸・甲信越
13
33.3万円
中国
16
39.1万円
四国
4
39.3万円

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デミオとベリーサのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  ベリーサ
135万円227.9万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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