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CクラスワゴンとX1を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとX1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X1
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
592 中古車掲載台数 516
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    294.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    252万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パワーシート/シートヒーター/認定中古車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 禁煙車 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ワンオーナー レーダーSF 電動リアゲート

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ 元デモカー

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド スペシャルエディション 限定車 黒革 ナビTV Bモニタ ドラレコ

    本体価格
    67.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 生産制約有

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 当社デモカー

    本体価格
    688万円

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    219万円

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    本体価格
    74.6万円

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    259.9万円

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    本体価格
    243万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 1オーナ トップビューカメラ ACC 禁煙

    本体価格
    536.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ワンオーナー ハイラインP ACC HUD 茶革

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD セーフティPKG コンフォートPKG HUD 禁煙車

    本体価格
    180.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    81.3万円

関東
289
260.5万円
関西
114
263.2万円
東海
81
241.4万円
北海道
9
258.3万円
九州
33
240.2万円
東北
15
374.2万円
北陸・甲信越
19
251.9万円
中国
24
294万円
四国
8
149万円
地域別台数
関東
172
199.7万円
関西
102
262万円
東海
80
178.1万円
北海道
39
201.9万円
九州
49
202.1万円
東北
19
230.6万円
北陸・甲信越
29
235.7万円
中国
14
246.1万円
四国
12
202.5万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

X1の中古車を探す

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CクラスワゴンとX1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  X1
622万円792.8万円 新車時価格 540万円786万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1494~1993 排気量(cc) 1498~1998
170~204 最高出力(馬力) 150~317
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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