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デリカミニとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとミラージュの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
VS
161万円348万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 6.8万円153万円
ミラージュの相場表を見る
696 中古車掲載台数 241
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    194.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用 両側パワースライド

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD オートライト 運転席電動スライドドア

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G オプション6点付き (SDナビ Bカメラ ETC…)

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位モニタ

    本体価格
    214.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD バックカメラ・両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 登録済未使用車 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BluetoothナビETCマットバイザ-コ-ティング

    本体価格
    227.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD パノラミックビュー シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

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    19.8万円

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    49万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 TV  プッシュスタート

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G プッシュスタート 社外ナビTV 社外AW

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-アシスト 純正ナビ Bluetooth対応

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正ナビフルセグTV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 禁煙車 SDナビ Bluetooth オートエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    123万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 三菱認定1年保証

    本体価格
    42.5万円

関東
167
212万円
関西
127
216.3万円
東海
120
216万円
北海道
83
229.6万円
九州
42
227.7万円
東北
56
226.5万円
北陸・甲信越
45
218.9万円
中国
35
222.8万円
四国
21
212.9万円
地域別台数
関東
48
59.3万円
関西
33
70.5万円
東海
49
62.4万円
北海道
8
56.1万円
九州
50
62.3万円
東北
22
47.1万円
北陸・甲信越
9
53.4万円
中国
16
63.3万円
四国
6
63.3万円

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デリカミニとミラージュのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  ミラージュ
180.4万円223.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
659 排気量(cc) 999~1192
52~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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