マイバッハ マイバッハ | ホンダ プレリュードインクス | |
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VS | ||
577万円~2780万円
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中古車相場 |
106万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マイバッハ マイバッハ | ホンダ プレリュードインクス | |
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4378.5万円~6490万円 | 新車時価格 | 168.2万円~233万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5723×1980×1573 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1695×1295 |
5513~5980 | 排気量(cc) | 1958 |
550~630 | 最高出力(馬力) | 110~145 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9) |
解説 |
固定ヘッドライトのプレリュード プレリュードのマイナーチェンジ時に追加された新バリエーション。リトラクタブルヘッドライトのプレリュードに対し、インクスは固定式の薄型ヘッドライトを採用。全く違った雰囲気に仕上げている。メカニズムは共通で、2Lの直4SOHC/DOHCエンジンに4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、5MT/4ATのミッション、メカニカル4WSなどを搭載している。4WDはないが、トップグレードのSiには滑りやすい路面での安定性を高めるTCS、ビスカスLSD、4WS、ABSをセットにしたTCVが設定される。(1989.11) |
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現在カーセンサーではマイバッハの中古車は5台、プレリュードインクスの中古車は1台掲載しています。
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