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ハスラーとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
10万円316.8万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 160円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6426 中古車掲載台数 4314
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オナ/LED

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ハスラー 660 G 

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ACC・レーンアシスト・衝突被害軽減装置

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD バックカメラ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー HYBRID Xターボ ディーラー保証付き

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII ターボ TV クルーズコントロール

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G ./SDナビ/TV/ブレーキS/Sキー/禁煙車

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 5MT Bluetooth対応ワンセグナビ

    本体価格
    141.5万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 4WD ウエルカムオープンドア機能

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII フルセグナビ ETC 両側電動スライドドア

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    92.6万円

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    本体価格
    102万円

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  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ナビTV 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 関東仕入 ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側パワースライドドア

    本体価格
    159万円

関東
1307
117.1万円
関西
793
119.2万円
東海
819
121.3万円
北海道
563
128.7万円
九州
964
117.9万円
東北
721
128.6万円
北陸・甲信越
538
118.1万円
中国
461
120.4万円
四国
260
125.1万円
地域別台数
関東
870
134.9万円
関西
567
137.3万円
東海
657
139.8万円
北海道
174
143.7万円
九州
841
135.8万円
東北
318
139.2万円
北陸・甲信越
269
135.4万円
中国
450
138.6万円
四国
168
133.2万円

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ハスラーとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ムーヴキャンバス
128万円197.2万円 新車時価格 146.3万円192万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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