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エスティマとMR2を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとMR2の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  MR2
VS
8万円348万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 70万円650.5万円
MR2の相場表を見る
1374 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 全方位カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライドドア 後席モニター ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側電動スライド ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD ナビ・Bluetoothオーディオ・DTV・Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 車検R7年6月・ナビ地デジBカメラ・ヒッチ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 7人乗 HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ナビ/TV/バックカメラ/ETC/BT/MSV/DVD再生

    本体価格
    62万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 社外SDナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD スマートキー クルコン 純ナビ BT Bカメラ

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 V エクストラエディション 4WD 全塗装・シートカバー・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    183.7万円

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    応談

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    本体価格
    250万円

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  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 

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  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

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  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 純正5速 SW20 3Sエンジン 修復歴無し

    本体価格
    208万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tベルト交換

    本体価格
    139.9万円

関東
467
97.3万円
関西
189
84.1万円
東海
168
105万円
北海道
115
93.2万円
九州
114
88.9万円
東北
106
112.9万円
北陸・甲信越
82
105万円
中国
85
109.2万円
四国
48
109.2万円
地域別台数
関東
25
295.1万円
関西
20
197.4万円
東海
10
195万円
北海道
3
201.6万円
九州
8
326万円
東北
4
250.2万円
北陸・甲信越
4
262.4万円
中国
7
289.2万円
四国
0
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エスティマとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  MR2
266.7万円429万円 新車時価格 182万円309.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2362~3456 排気量(cc) 1998
170~280 最高出力(馬力) 165~245
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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