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ハイラックスとC30を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  C30
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 22万円128万円
C30の相場表を見る
723 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマックス 18インチAW MC後モデル

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 展示車 運転支援 ETC フロアマット AW

    本体価格
    452.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    405.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品11型ナビ Bカメ JAOSスキッドバー

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Z

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    433万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GRパーツドレスアップ・ベッドライナー

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 車検整備付 最大積載量500kg ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 GRステップ/マッドフラップ ETC

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ ハイラックス (ベース) 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ C30 2.0 最終モデル チャコール本革 禁煙 2年保証付

    本体価格
    58.7万円

  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

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    35万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ メモリ付き本革パワーシート 純正AW ナビ

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  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    68万円

  • ボルボ C30 2.0 革シート 純正17インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

関東
127
373.6万円
関西
81
389.4万円
東海
187
389.8万円
北海道
60
397万円
九州
101
353.6万円
東北
48
370.2万円
北陸・甲信越
45
382万円
中国
45
378.6万円
四国
29
394.5万円
地域別台数
関東
7
48.5万円
関西
2
78万円
東海
2
54.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
22万円
中国
4
58.7万円
四国
0
---

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ハイラックスとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ボルボ  C30
326.7万円477.2万円 新車時価格 279万円470万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2393 排気量(cc) 1998~2521
150 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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