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アクアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
78円299.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6610 中古車掲載台数 259
  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス ETC ハイブリッド

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ETC AW Bluetooth

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/ワンセグ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド レーンキープ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G TSS・パノラミックビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's パナソニックナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107万円

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    9.9万円

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    38.8万円

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    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド 4WD ワンオーナー ETC ルーフキャリア

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD フル装備 SAIII

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 1.5インチリフトアップ ナビ ETC

    本体価格
    84.3万円

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    109.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 社外14インチアルミホイール 

    本体価格
    39万円

関東
1699
109.8万円
関西
837
101.2万円
東海
1023
99.2万円
北海道
171
105.3万円
九州
1133
104.7万円
東北
583
108.6万円
北陸・甲信越
534
101.7万円
中国
424
96.2万円
四国
206
105.3万円
地域別台数
関東
64
117.3万円
関西
35
104.7万円
東海
41
89.7万円
北海道
12
110.4万円
九州
35
85.1万円
東北
17
104.4万円
北陸・甲信越
23
103.2万円
中国
18
78.8万円
四国
14
110.8万円

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アクアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
198万円283.7万円 新車時価格 132万円170.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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