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ホンダ N-BOX(20年12月~21年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ N-BOX(20年12月~21年11月)の燃費

JC08モード、10・15モードとは

ホンダ N-BOX(20年12月~21年11月)

JC082327km/L

内外装のデザインを変更

内外装が変更され、ノーマルモデルはよりシンプルで機能性が強調されたデザインに、カスタムモデルは高級感、存在感を高めるデザインに変更された。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」に後方の障害物の接近を検知し、ドライバーに注意を促す「パーキングセンサーシステム」が追加されている。(2020.12)

ボディタイプ ハッチバック 最高出力(馬力) 58~64
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1790/他 駆動方式 FF/4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 4名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

(20年12月~21年11月)のマイナーチェンジ一覧

N-BOX(20年12月~21年11月)の燃費・トップヘ

N-BOX(20年12月~21年11月モデル)のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

660 G

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 142.9万円

660 G 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 156.2万円

660 L

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 156万円

660 L 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 169.3万円

660 L ターボ

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 175.9万円

660 L ターボ 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 189.2万円

660 EX

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 165.9万円

660 EX 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 179.2万円

660 EX ターボ

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 181万円

660 EX ターボ 4WD

23.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 631.8km 194.3万円

660 L コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 178万円

660 L コーディネートスタイル 4WD

25.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 635km 191.3万円

660 L ターボ コーディネートスタイル

25.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 691.2km 189万円

660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 202.3万円

カスタム 660 L

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 177万円

カスタム 660 L 4WD

25.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 685.8km 190.3万円

カスタム 660 L ターボ

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 196.9万円

カスタム 660 L ターボ 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 210.2万円

カスタム 660 EX

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 188万円

カスタム 660 EX 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 201.3万円

カスタム 660 EX ターボ

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 202万円

カスタム 660 EX ターボ 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 215.3万円

カスタム 660 L コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 197.9万円

カスタム 660 L コーディネートスタイル 4WD

25.4km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 685.8km 211.2万円

カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル

25km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 675km 210万円

カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD

23km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 621km 223.3万円

660 G スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 162.9万円

660 G スロープ 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 175万円

660 L スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 174.8万円

660 L スロープ 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 186.9万円

660 L ターボ スロープ

23.6km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 637.2km 192.9万円

660 L ターボ スロープ 4WD

23.4km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 585km 205万円

660 L スロープ コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 194.8万円

660 L スロープ コーディネートスタイル 4WD

24.2km/L (25L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 605km 206.9万円

カスタム 660 L スロープ

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 198.9万円

カスタム 660 L スロープ 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 211万円

カスタム 660 L スロープ コーディネートスタイル

27km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 729km 210.9万円

カスタム 660 L スロープ コーディネートスタイル 4WD

24.2km/L (27L)

658cc レギュラー
ガソリン
インパネCVT 653.4km 223万円

N-BOX(20年12月~21年11月)の燃費・トップヘ