117件
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 CL ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
このタイプの車にしては、ゴツゴツ感が少なく乗り心地がいい。荷室も広く、かなりの量の荷物が積める。
パワーがあまり感じられず、坂道、高速走行では物足りなさを感じることもある。
荷物を積むことだけでなく、人が乗ることもかなり考慮されているような乗り心地を味わえる車。
投稿日:2013年2月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/5~1990/3 | グレード | 550 LXターボ ハイルーフ 4WD |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
しっかりとした押し出す力を備えているのでかなりおすすめができる
素晴らしい性能を持っている車なのでかなりよい感じにおすすめ
とても楽しめる一台なので快適にドライブできるのがいい感じだ
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 CL ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷室が広く使える積載容量 小回り 扱いやすい
なし
使えるクルマ
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事の荷物がたくさん積めるのでとても助かっています。
エアコンをつけると加速が悪くなります。上り坂もおもくなります。
小回りもきき、荷物もたくさん積めるのが良い。燃費も良いので、仕事でとても役にたっています。
投稿日:2013年2月11日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1994/1~1998/12 | グレード | 660 MX ハイルーフ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/8~2012/5 |
燃費 | 12km/L |
とにかく乗り回しがよく運転しやすく、積載量も結構あり、軽でありながら家族旅行などこれ1台ですみました。
ダイハツの車は、カタログの表記より性能は落ちます。一番がっかりしたのは燃費がかなり悪かったです。
ガソリン代はかかるもの、18年も乗ったのはやはり使い勝手がよかったと言うことだと思います。今まで一番長く乗った車でした。このまま乗りつぶすつもりでしたが、なんと20年も乗ったのに5万円の査定がついたのでこの際買い換えました。でも今の同じ車種と比べると今の車よりこの車の方がよかったような気がします。
投稿日:2013年2月11日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内に高さがありますので、ゆったりと運転できるので 安全に走行できます。トランクルームがある程度広いので 買い物の際に荷物を積むことが出来る。
小型のため、高速道路で強風が吹くと揺れを感じる事があります。 長時間のドライブはあまり向いていない。 後部座席がせまいです。
小回りがとても利くのでバックするのが楽です。 維持費も安く済むので通勤に使うのには便利だと思う。 運転操作がしやすいです。
投稿日:2013年2月11日
1
デザイン:3
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:1
維持費:1
モデル | 1994/1~1998/12 | グレード | 660 MX ハイルーフ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/8~ |
燃費 | 10km/L |
荷物の積みやすさ.。エンジンの調子が良い
パワーステがない。
まあまあですかね
投稿日:2013年2月11日
2
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 カスタム ロールーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
維持費が安い。 小回りが利くので使い勝手が良い。
ボディーが薄いので剛性が低い。 軽自動車の割りに燃費が良くない。 ブレーキの効きが悪い。
小回りが利くので使い勝手が良く運転はしやすい。 普段ブレーキの効きが良い車を運転している人は注意が必要。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/1~2010/1 |
燃費 | - |
うちの父親が乗っていた車です。釣りが趣味で道具を置きっぱなしにできるから重宝してました。坂道も登るのでよかったです。
前モデルのカラーリングがツートンで好みがあると思います。燃費も結構悪かった記憶があります。コラムシフトで慣れが必要です。
経済性や実用性を求めているのならばピッタリの車でしょう。税金も安いしお得です。荷物もとても乗るので趣味にも相性抜群です。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1994/1~1998/12 | グレード | 660 クラシック・ターボ ハイルーフ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1998/11~2001/11 |
燃費 | 20.2km/L |
加速がよく燃費もいいので乗りやすく見切りも良いので乗りやすかったです。
居心地はあまりよくなく快適さはあまり良くなかったですね
燃費は良かったが居心地が悪かったです
「DNGA」の採用でプラットフォームを一新
新規格に合わせてスペースを拡大
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。