117件
投稿日:2013年3月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
父が乗っていました。小回りがきき狭い道も楽に運転でき乗りやすかったです。
内装、特にシートが安っぽく感じました。後部座席は乗り心地が悪い。
小回りがきき運転しやすいので、年配の方や、農家向きです。
投稿日:2013年3月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1990/4~1993/12 | グレード | 660 ターボFX スーパーコスミックルーフ 4WD |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コスミックルーフが、光が入り開放感があって魅力的な、当時他にはない車でした。
スキーに行くために4WDにしましたが、雪道では比較的安定してますが、風の強い凍結路ではスピンして横転してしまいました。ここばっかりは、軽自動車四駆でした。
当時、カジュアルな大空間の軽自動車として旅行や趣味にと活躍してくれた車でなつかしいです。
投稿日:2013年3月13日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 CL ハイルーフ |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
広くて楽に座れる室内、後部座席も座れる広さ。視界もいいのでとても運転がしやすい。
車高の高い軽四などには言える事だが、やはり横風に弱い。ふらつきに注意。3速オートマチックというのも寂しい。
後部座席を倒して多くの荷物を積み込めるうえ、小回りも利くため様々な場面に使える。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内が広いしハンドルが軽くて運転しやすいですよ~。
デザインがちょっとレトロなので今だと目立つでしょうね。。 ターボはうまく乗らないと燃費が悪くなる。
当時としては結構車内が広く物も載せられて、買い物からちょっとしたレジャーまで と応用範囲が広い車。ダサさに目を瞑ればなかなか。
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
小回りが利くので抜け道を走るのにも便利。自転車も積める広い荷物室はとても良い。
内装が安っぽいのが残念。後部座席が大人には狭いので長時間のドライブはあまり向いていと思います。
荷物がたくさん積めてキャンプに最適。買い物にも便利で広く使える車だと思います。
投稿日:2013年3月10日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1990/4~1993/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
この頃のアトレーのデザインが一番かっこいいと思います。
中古屋さんでも最近見かけなくなってきたので、見かけたら要チェックですね。
これといって、マイナス面がないので、オススメな車だと思います。
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1986/5~1990/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
小回りが聞かせにくく、操作性には劣る点がややあるかもしれません。
スタンダードさもありながら、革新も忘れていない、そんな車両です!!
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 カスタムターボ ロールーフ |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点は、加速が力強かったのと、車内が広くていろんなシートアレンジも出来て、荷物もたくさん載せることができる点です。
燃費が悪かった点と曲がり角を曲がるとき車がふらつく様な感じがした点が個人的に気になりました。
燃費が悪かったものの、 加速もよく、ターボもきくので、車が軽快に走りました。 荷物もたくさん載り、シートアレンジも良かったです。
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | 660 カスタム ロールーフ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車高が高く前方の視界が良好、燃費も良いのでできは良いですね。
80キロを超えるとエンジンの音で会話ができないくらいうるさいです。
運転はしやすいのだが高速道路はエンジン音がうるさいので無理だと思います。
投稿日:2013年3月7日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2001/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
軽自動車ですが、1BOXタイプなので何かと便利ですね。
デザインに若々しい感じはあまり感じられませんね。
荷物が多い人や、お買い物などにも便利な一台だと思います。
「DNGA」の採用でプラットフォームを一新
新規格に合わせてスペースを拡大
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。