122件
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | 1.2 S |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
天井が高く中が広々としていて居心地が良い。 ドリンクホルダー、小物入れなど 内装が充実している。
荷物を積むには良いけど、乗り心地としては足回りが少し硬い感じ。 高速などを走っているとよく風に煽られてフラフラするので怖い。
買い物など街中での運転では、小回りも利き運転しやすい車。 燃費など経済面も優れている。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | 1.2 S |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内の広さがすばらしいです。シートスライドを最前列に合わせても、大人が十分に座って移動等がすることがてきます。
燃費はなかなか良いのですが、燃料タンクが小さいためかガソリンの減りが気になります。
最終的には同型のスズキ・ソリオを購入しましたが、乗り心地が良い車でした。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | 1.2 X 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
スタイリッシュなデザインとスポーティーな足回りですが魅力です。運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2011/3~2015/11 | グレード | 1.2 X 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
様々な場面で活躍できる、ファミリーユースとして最適な車です。市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高さがあるので視界がよいと思いますとても走りやすいですね。
インパネまわりの作りこみ感はまだもうひとつだと思いました。
内外装も上質につくられていますのでキャンプや家族の買い物でも使いやすいです。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | 1.2 S AS&G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車の素性が良いので、どのような利用方法でも満足できるバランスの良い車だと思います。
すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がいいこと、室内空間が広いこと、運転しやすいことです。
加速があまり良くないことと荷室が少し小さいことです。
コンパクトで大きさがちょうどいので、運転しやすいです。 天井が高いので、コンパクトながら車内が広く感じます。 燃費がよく経済的な車です。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2011/3~生産中 | グレード | 1.2 S AS&G |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ストップ&ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。
サスペンションが軟らかくて、これは好き嫌いが出ると思います。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2011/3~2015/11 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デリカD2とソリオの差 三菱D2のクレジット利率は、2.9%ですが、 スズキソリオのクレジット利率は、5.5%で す。値引きも、三菱の方がかなり多いです。支 払い総額で考えると、三菱D2の方が断然お買い 得です。
小回りがきかないですね…ちょっと個人的には扱いづらかったような気がします
デリカD2とソリオでしたら個人的にですがデリカD2をお薦めします!
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/3~2015/11 | グレード | 1.2 X 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
コンパクトなのに車内空間を目いっぱいに確保しています。
車高が高く、走りにはズッシリとした安定感に欠けます。
ファミリーカーとしては、このくらいの大きさの方が乗り回しやすいかなとも。
後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目
新開発プラットフォームが採用され、車内空間が拡大
スズキソリオをベースとするデリカD:5の弟分
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。