511件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイトの機能にびっくりです。外観も気に入ってます。
小物入れが少なすぎ。ドアが重い。親切すぎる機能。
外観、エンジン、アイサイト機能等、外車のSUVに負けていないと思います。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
大きいが、小回りがきいて扱いやすい
減速中一瞬ニュートラルになったみたいに伸びる感じが有る
満足です
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
輸入車より安く済んだ。
内装がチープ
70点
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
EyeSightのクルーズ機能は特に高速道路や幹線道路で威力を発揮します。ノロノロ運転の時も前車に追尾してくれるので、アクセルとブレーキを何度も踏み換えなくてすみ、とても楽になりました。燃費もかなりいいです。
3ナンバーで車幅が広がり、狭い道を走る時に気を遣うようになりました。
EyeSightは期待以上の働きをしてくれます。同様の機能を備えた車は最近増えていますが、先駆者としての安心感があります。アイドリングストップ機能もあって環境に優しい車です。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内や視界が広く、運転しやすい。長距離移動にはクルーズコントロールが便利。
アイドリングストップ時にシートベルトを外すと警報音が鳴ってしまう。
90点出かけたくなる車です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗りやすさ、使いやすさ
特になし
good
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
動く
なし
動けばいい。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイトがついている コストパフォーマンスがよい
とくになし
この車の性能を考えると、かなりお買い得な車と考えている
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ターボだけど、思っていたよりは燃費がよい。
特に無し。
旧型フォレスターから新型フォレスターへの買い替えになりますが、全体的に前より快適に乗れて気に入ってます。特にアイサイトはいざというときの安心感もあるが、クルーズコントロール時の追従機能で前の車の速度に自動的にあわせてくれるところが便利。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アイサイト、水平対向AWD
特になし
満足
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用
走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
走りを進化させたクロスオーバーSUVの3代目
新開発のパワーユニットを搭載
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。