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NV100クリッパーリオとラウムを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラウムの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラウム
VS
38.5万円239.8万円
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中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
544 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライド

    本体価格
    176.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/両側電動スライド

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ リヤシート付きスローパー

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ CD 福祉車輌

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減B スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E オートエアコン スマートキー CDデッキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 12セグMナビ

    本体価格
    160.8万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 検R6/7 片側電動スライドドア ETC CD

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

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    47.9万円

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    32万円

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    27.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライドドア/ETC/キーレス/保証書

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 自社分割4年保証付/事故無/チェーン式

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 保証付き

    本体価格
    40万円

関東
151
124.1万円
関西
103
121.6万円
東海
81
145.4万円
北海道
24
139.5万円
九州
75
117.3万円
東北
37
135.3万円
北陸・甲信越
31
139.7万円
中国
26
149.4万円
四国
16
142.7万円
地域別台数
関東
9
31.7万円
関西
6
23.4万円
東海
2
31.9万円
北海道
5
44.1万円
九州
2
28.5万円
東北
1
37万円
北陸・甲信越
2
26.5万円
中国
2
38.5万円
四国
3
54.6万円

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NV100クリッパーリオとラウムのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラウム
160.6万円199.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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