150件
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りがいい
ボディが黒なので汚れ・音質がいまいち
最高
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がとてもよい
エンジンの音
買い替えてよかった
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静粛性 燃費 太いトルク リアシートの余裕
サイズ(幅)で停める駐車場に制限がある
満点文句なし
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
高級感
ない
非常に良い
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかく乗っていて楽しい。日ごろの疲れも吹っ飛ぶ。また、頑張ろうと言う活力がわいてくる。
特になし
今まで乗った中で最高だ。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
・燃費・スタイル・安全性・走り(駆け抜ける喜びがある)・所有する喜びあり。
車体の大きさ
今のところ満点・・
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も街中でも14キロ位と良いこと、またトルクがあり運転が楽なこと。
低速だとディーゼルの音が少しします。また車体がちょっと大きいので気を使う。
運転がしやすくトルクもあります、低速ではディーゼルの音がしますが速度が上がれば気にならないので総評では満足しています。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以前乗っていた7シリーズより燃費が大幅に向上しており、給油回数が週一回になった。
アイドリングストップからの始動時音がうるさい。
経済性に優れて全般的に良い車。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
静かで低燃費で経済的
低速での振動
かなり良いです。ドライブが多くなった。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
特筆すべき点は?
エンジン音以外の音(何かは不明)が気になる。
可もなく不可もなし。
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
最新デバイスで走行性能がアップ
軽量化を図り走りを磨いた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。