301件
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | 1.3 ナビプレミアムセレクション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/7~ |
燃費 | 24km/L |
何と言っても燃費が良いことです。高速を利用することが多く、走行距離もかなりありますが24km/Lということで想像以上の燃費の良さです。いつもガソリンを給油するたびに燃費の計算をしていますが、安定した数字が出ています。また、価格に対して装備が充実していると思います。自分が欲しい装備はほとんど標準装備で付いていましたし、オプションで追加したものは少ないです。内装も落ち着いた色合いで快適に過ごせます。荷物を沢山乗せることが多いので、ゴムシートをひき、荷物を載せています。荷物も沢山積載できることも気に入っています。1300ccですが、高速道路もパワー不足の感じもなく走行できています。税金も安いし、お買い得感が非常に高いです。
気になる点としては細かいところですが、走行中に内装のどこかから振動音が響いてくることです。ワイパーを動かすと、停車時には車が揺れるます。点検時に調べてもらいましたが、原因がわからず解決しません。この2点が気になるところです。
全体的にはとても気に入っている車です。自分の要求するポイント『燃費の良さ、荷物を沢山積める、装備が充実している』を楽々とクリアできて尚且つ、価格的に高くないという自分としては満足できる評価の一台です。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | 1.3 スマートセレクション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1~ |
燃費 | 18.5km/L |
室内や荷室が広々としていて良いです。後部座席を倒すと180センチのほぼフルフラット空間ができるので、たいていの人が横になれると思います。荷物もどんどん乗ります。車中泊などがお好きな人には割とおすすめなのではないでしょうか。ハイブリッド性能も、遠出をすると安定的に20は軽く超えるため十分満足できると思います。ハンドルは軽く、扱いやすいです。
デザイン性の面が少し気になります。特に後部が、少々あとで付け足したような印象を受ける時があります。前から見ると、完全にフィットですが、前から見た状態は可もなく不可もなく、どちらかというとスッキリしていてスマートだと感じます。あと加速は期待できませんが、フィットシャトルハイブリッドに加速を期待している人はあまりいないと思いますので、それほどストレスを感じることはないかもしれません。
総合的に、この値段でこの広々とした空間と走りやすさ、燃費などを実現できているのはなかなか優秀かと思います。少しだけドアなど薄っぺらい印象もありますが、デザインも前方はスッキリしていて人を選ばない印象です。後続のシャトルの方がデザインは垢ぬけ、高級感がでましたが、値段を考えれば十分満足です。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/3~ |
燃費 | - |
荷台部分が広いのでたくさんの荷物をのせることかできる。ま
縦長なので駐車する時とかの感覚が中々つかめないかなって最初は不安でしたがバックモニターのおかげで問題なく駐車することができました。
前の車のローンが終わったので新しい車に変えようと思い何種類かの車を検討しました。 デザイン・価格・燃費・運転のしやすさなどをいろいろ検討して、デザインもかっこよく今まで乗っていた車よりも燃費がよかったフィットシャトルハイブリッドにしました。 荷台部分が広いのでたくさんの荷物を入れることができるのと後部座席を1つ倒したらスノーボードの板なども載せることができるので毎年スノーボードに行くのでこちらも決めての一つでした。 子供が産まれて日用品などをいっぺんに買い溜めすることが多いのでたくさん買っても余裕で荷物をのせることができるので助かります。 すこし縦長なので駐車する時とかの感覚が中々つかめないかなと思って少し不安でしたがバックモニターのおかげで駐車も問題なかったです。 車での旅行やスノーボードに毎年何回も行くのでガソリン代が結構かかっていたのですが、 フィットシャトルハイブリッドに変えてからガソリン代がだいぶ抑えられるようになったので買い換えてよかったです。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | 1.3 ナビプレミアムセレクション |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
トヨタのイストからの買い替えでした。コンパクトで小回りがきく車を希望していましたが、室内が少し手狭に感じていましたので、フィットシャトルを知った時は「これだ」とピンときました。ステーションワゴンで室内や荷室の広さは十分でありながら、排気量や小回りがきくこと、ハイブリッドで燃費が良いことなど、希望にしっかりと応えてくれる車だと感じました。実際に乗ってみても運転しやすいと感じますし、運転中も静かで快適で、燃費の良さにも満足しています。
以前に乗っていた車と比較をすると、ハンドル操作の際に手のぶれが伝わりやすい気がしました。ハンドルが軽いという表現をすればよいのか分かりませんが、その点が少しだけ最初は戸惑いました。慣れた今は気になっていません。また、坂道などでは少し馬力のなさを感じてしまう点がありました。坂道等で停車した際、走り出そうとブレーキから足を離すと、少しだけ車体が下がってしまうことがあります。今は慣れてブレーキからアクセルにスムーズに足を移動することで慌てることもありませんが、最初は戸惑いました。坂道で馬力不足を感じてしまうところは否めないと思います。
軽自動車やコンパクトカーと小さな車に慣れていて、初めてのステーションワゴンであるフィットシャトルハイブリッドを購入しましたが、とても運転しやすくてお気に入りの車になりました。長距離移動が多い方ですが、燃費の良さは確実に感じています。燃費走行が出来ているかどうかでメーターのランプの色が変わるので、意識するようになりました。乗り心地も静かで快適だと思いますし、小回りもきいて運転が少し苦手という女性にもおすすめな車だと感じます。内装もシンプルで飽きのこないもので、汚れなども気になりづらいものだと思います。後部の荷室がとても広くて使いやすいです。とても気に入っているので、大切に長く乗り続けたいなと思っています。
投稿日:2017年9月4日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2011/6~2015/3 | グレード | 1.3 スマートセレクション |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
燃費 | 18km/L |
価格が手頃な荷室の広い車です。燃費も良く使い勝手はいいです。
夏のアイドリングストップの時にエアコンが効かないのはマイナス。
この価格帯で乗用車サイズで使い勝手がいい車です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
女性でも扱いやすい点。
ブレーキのフィーリングが自分的には気に入らない。
まだバッテリーの寿命などがわからないが、満足している。
投稿日:2014年10月28日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
前車よりは、まあ燃費がよい
つくりがよくない
残念
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が非常に向上したので、燃料代の出費が少なった。
走行音が気になる。
この車にしてからエコを意識した運転になり、実際に助かっています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物もけっこうのせられるし、前の車より運転しやすい。
自動ロックがない。
今のところ気に入っている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハイブリッドですが、走りの楽しみが感じられ、スマートセレクションは見た目にもかっこ良い
ステアリングホイール周りに照明がなく暗すぎる。バックの際のパワー不足。ドアのオートロックがない事。5人乗りとなっているが実際は4人しか乗れないこと。
ハイブリッドの落とし穴をうまくカバーしてる車だと思う。いくら燃費が良くても車体価格が高ければ元が取れないという事を考えれば、このホンダの打ち出した価格は評価出来る。
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。